CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
BOBINAS
- Ancho máximo de la bobina 1500 m.m.
- Diámetro máximo de la bobina 1200 m.m.
- Diámetro interior de mandril de cartón o PVC 76/152 m.m.
- Bancadas de oxicorte planeadas y nerviadas.
- Conjunto desbobinador sistema shaft-less para bobinas de diámetro máximo 1000 m.m.
- Fijación de los mandriles por piñas de bloqueo pneumo-mecánicas actuadas hidráulicamente por dos bancadas de oxicorte las cuales cierran sobre la bobina madre.
- Cierre del eje portabobinas por sistema autorotante.
- Control de tensión por rodillo bailarín de accionamiento neumático y freno por motoreductor en brazo shaft-less
- Alineador de banda automático para el guiado del material. Pinza de ultrasonidos por borde.
- Cargador hidráulico de la bobina compuesto por sistema hidráulico incorporado al sistema shaft-less.
- Cuadro de control del desbobinador independiente de la máquina.
DESBOBINADOR Y COMPENSADOR
- Desbobinador por servomotor Brushless
- Compensador vertical equipado con portenciómetro y control por PID.
- Equipo de precorte longitudinal a ambos lados situado en la zona continua.
GRUPO MOTOR
- Velocidad electrónica variable entre 40 y 350 cierres/mto.
- Velocidad de trabajo garantizada entre 250 y 300 cierres/mto. con bolsas de 350 m.m.
- Doble grupo de rodillos alimentadores traccionados por servomotores Brushless , suficientemente capaz de trabajar a las velocidades anteriormente descritas.
- Compensador de tensión del film oscilante de accionamiento neumático para absorber las intermitencias de la alimentación.
- Rodillos alimentadores con presión lateral y central regulable. Piñones de arrastre helecoidales.
- Medidas de la bolsa variables electrónicamente entre 100 y 400 m.m.
- Guía del film a través de los rodillos de alimentación por varillas oscilantes con cojín de aire y detector de atascos.
- Neutralizadores de corriente estática.
- Carro portacélula equipado con cabezal de célula estático con corrección transversal, de alta sensibilidad con todos los colores.
- Equipo cargador de corriente estática.
CABEZAL DE SOLDADURA
- Accionamiento del cabezal de soldadura mediante servomotor Brushless, suficientemente potente para permitir el variar la rampa de soldadura según velocidad de trabajo y espesor de film.
- Mordaza de soldadura térmica, con radio para film de P.P., equipada con dos resistencias perfectamente compensadas.
- Regulación electrónica de la temperatura del cabezal.
- Cabezal reforzado para evitar posibles flexiones.
- Rodillo de contrasoldadura de caucho-silicona con movimiento intermitente en cada ciclo.
EXTRACCION Y APILADO
- Extracci ón de las bolsas mediante cuatro norias de ocho palas y aspiración.
- Accionamiento de las norias mediante servomotor Brushless perfectamente sincronizado con los demás.
- Carro de cordones equipado con tensores con el fin de evitar roturas o distensiones.
- Carro de recepción de las bolsas donde son clavadas en agujas una a una hasta formar el paquete previamente preseleccionado. Las agujas son de posición modificable con el fin de conseguir un perfecto apilado de las bolsas. Detectores inductivos.
- Peines de accionamiento neumático encargados de extraer el aire del paquete antes de pasar a la zona de troquelado.
TROQUELADO Y TRASLADO DEL PAQUETE
- El traslado del paquete es efectuado mediante pinzas neumáticas equipadas con movimiento vertical el cual ayuda a desprender el paquete de las agujas.
- Troquelado del paquete por prensa accionada por motoreductor con inversor de giro.
- Tipo de troquel: corte central caliente/frio, cuatro medias lunas, cuatro cánulas calientes.
- Traslado del paquete ya troquelado por pinzas neumáticas depositándolo sobre cinta transportadora.
- Caja eléctrica situada a la salida de la cinta de transporte equipada con los mandos de: paro/marcha, contador, totalizador, avance cinta, etc.
PUPITRE DE MANDOS
- La máquina dispondrá de todas las funciones necesarias para su buen funcionamiento.
- Todas las maniobras manuales podrán realizarse a voluntad una a una.
- Se dispone de una opción de barrido general, para poder terminar la maniobra ante cualquier paro de máquina.
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